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隨著電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的發(fā)布，電動(dòng)車行業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展熱潮，傳統(tǒng)超標(biāo)車均面臨下架、報(bào)廢，全行業(yè)開始重新調(diào)整生產(chǎn)線，推出新國(guó)標(biāo)車型。

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此時(shí)很多中小型企業(yè)則面臨倒閉、破產(chǎn)的難題，但是老牌企業(yè)依舊有著強(qiáng)大的生命力，并借此機(jī)會(huì)尋求到了新的擴(kuò)張機(jī)遇。

2021年雅迪中期報(bào)告顯示，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收123.8億元，繼續(xù)大增63.9%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)47.8%至5.9億元。2019年年中至2021年年中,雅迪的營(yíng)收實(shí)現(xiàn)了200%的增長(zhǎng)。

作為集電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車及其零配件研發(fā)、生產(chǎn)與銷售于一體的高端兩輪電動(dòng)車制造企業(yè)，雅迪有著廣闊的銷售渠道，布局幾乎覆蓋了全國(guó)主要的行政區(qū)劃。截至2020年年底,雅迪已擁有遍布全球超35000家終端門店。

雅迪在全球設(shè)立了2個(gè)CNAS實(shí)驗(yàn)室和6家技術(shù)研發(fā)中心，擁有788項(xiàng)國(guó)家專利，2020年，雅迪研發(fā)投入同比增長(zhǎng)56.7%至6億元，研發(fā)投入的營(yíng)收占比達(dá)到3.1%。

其自主研發(fā)的雅迪冠能系列產(chǎn)品，搭載了TTFAR 2.0增程系統(tǒng)及其配套的TTFAR石墨烯3代電池，是雅迪在近些年來(lái)在技術(shù)創(chuàng)新方面取得的突破性成果。

海外布局方面，雅迪不僅在越南建立起行業(yè)首個(gè)海外生產(chǎn)基地，而且先后進(jìn)軍歐洲、大洋洲、東南亞、中亞、南北美洲等市場(chǎng)，布局英國(guó)、澳大利亞、法國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、馬來(lái)西亞等銷售網(wǎng)點(diǎn)，并緊隨國(guó)家戰(zhàn)略部署，加速沿線布局。

關(guān)鍵詞： 新國(guó)標(biāo) 雅迪 電動(dòng)車