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3月23日消息，小鵬回應(yīng)黃牛倒賣訂單：小鵬汽車的產(chǎn)品訂單均進(jìn)行身份證實(shí)名關(guān)聯(lián)，合同前均需核實(shí)身份信息后方可進(jìn)入交付環(huán)節(jié)，并將保留追究相關(guān)方法律責(zé)任的權(quán)利。據(jù)了解，受電池上游原材料價(jià)格波動(dòng)，國(guó)內(nèi)新能源整車企業(yè)，面臨較大的成本上漲壓力，國(guó)內(nèi)一眾車企近段時(shí)間選擇集體漲價(jià)。

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目前，小鵬、特斯拉、比亞迪、零跑、幾何、長(zhǎng)城、奇瑞等一眾新能源車企，都宣布漲價(jià)數(shù)千至數(shù)萬元不等。

而一些在漲價(jià)前就已下定的車主，手中的訂單也變的更加值錢了，于是，一些車主搖身一變成了“黃?！?，在二手交易平臺(tái)上，加價(jià)轉(zhuǎn)讓手中的訂單。

而小鵬汽車P7也于3月21日全面漲價(jià)，其中P7的670E和670E+版本，漲幅更是超過3萬元，漲價(jià)后，小鵬P7的起售價(jià)已經(jīng)來到239900元。

有車主在二手交易網(wǎng)站轉(zhuǎn)賣訂單，加價(jià)幅度在1萬元左右，只因?yàn)闈q價(jià)之前下定，不到一個(gè)月就能加價(jià)萬元，投資回報(bào)率超過不少理財(cái)產(chǎn)品。

此外，還有車主轉(zhuǎn)賣自己手中的特斯拉Model Y標(biāo)續(xù)訂單，訂單價(jià)格為未漲價(jià)的27.6萬元，3月份提車，需要加價(jià)1.45萬元，而今，Model Y的官網(wǎng)價(jià)格已經(jīng)漲至31.69萬元，較訂單價(jià)格上漲4.09萬元，對(duì)比加價(jià)1.45萬元來看，性價(jià)比頗高。

不過，此類轉(zhuǎn)單行為是廠商明令禁止的，銷售人員均表示，車輛所有人必須是和下單人一致，轉(zhuǎn)單屬于違規(guī)操作。

同時(shí)，一些車企對(duì)此要求更為嚴(yán)厲，如果車輛所有人登記后再過戶轉(zhuǎn)單，因?yàn)閺S商只對(duì)首任車主有充電換電、保修等方面的優(yōu)惠政策，過戶后，二任車主可能會(huì)喪失此權(quán)益。

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