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進入五月,車圈各種促銷活動蜂擁而至,還有從國家到地方的各種專屬補貼優(yōu)惠政策,看得小編直呼,現(xiàn)在就是入手新車的最佳時機!

既然政策都這么給力,那么問題來了,買什么呢?

要我說,買新車,補貼疊加上市政策還能來個“折上折”。最近新出的傳祺GS4 MAX就是個不錯的選擇,背靠廣汽,是坐擁超150萬+用戶基盤的傳祺GS4家族的全新成員,定位10萬級家用超值SUV,是今年以來車圈為數(shù)不多講究實用性的家用燃油SUV。

汽車以舊換新,符合要求即可一次性領(lǐng)取7000元國家補貼

4月26日,商務部、財政部等7部門聯(lián)合發(fā)布《汽車以舊換新補貼實施細則》(以下簡稱《實施細則》),自該細則印發(fā)之日至2024年12月31日期間,對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車,并購買2.0升及以下排量燃油乘用車,給予一次性定額補貼7000元。

中華人民共和國商務部官網(wǎng)發(fā)布有關(guān)《汽車以舊換新補貼實施細則》相關(guān)內(nèi)容

而地方層面,以廣州為例,4月28日《廣州市申報2024年汽車報廢和置換購新車相關(guān)補貼操作指引》公布,除“舊車報廢換新”外,還有“舊車置換更新”補貼政策,分三檔進行補貼,燃油車最高可補貼7000元,詳情可咨詢當?shù)叵嚓P(guān)部門或汽車經(jīng)銷商。

廣東省人民政府官網(wǎng)發(fā)布有關(guān)《廣州市申報2024年汽車報廢和置換購新車相關(guān)補貼操作指引》相關(guān)內(nèi)容

無論是“舊車置換更新”,還是“舊車報廢換新”,對于已有車的車主,都可以趁此機會以好價換新車,買自己鐘意的好車。

如果是置換成新車傳祺GS4 MAX,至高可享43000元價值權(quán)益。具體來看,現(xiàn)在666元下訂,即可抵扣6666元購車款,新車價格相當于10.98萬元-11.98萬元,而在此基礎(chǔ)上,疊加以舊換新的補貼7000元,以及最高1萬元的置換禮,和價值20000元的保值禮等多重上市禮遇,完全有機會用不到10萬的價格拿下新車,比超值還要值。

購傳祺GS4 MAX至高可享43000元綜合權(quán)益

傳祺GS4 MAX,面面俱到的十萬級超值家用車

作為一款家用SUV,傳祺GS4 MAX深知家人時常掛在嘴邊的那句“注意安全”背后的擔憂和顧慮。為此,傳祺GS4 MAX以中汽研五星標準、中保研全優(yōu)秀為目標進行開發(fā),整車核心乘員艙使用超高強度鋼比例達100%,提供裝甲級的車身保護,就算“硬碰硬”也絲毫不懼。

傳祺GS4 MAX采用安全籠式車身設計

同時,傳祺GS4 MAX還有同級最多的8個環(huán)保式安全氣囊,包括2個前排正面氣囊、2個前排側(cè)氣囊、2個貫穿式側(cè)氣簾和2個后排側(cè)氣囊,覆蓋全車10個位置,碰撞后氣囊0.008s即會點爆。

傳祺GS4 MAX全系標配8安全氣囊

想象一下,0.008s短到只有一個人眨眼的時間,甚至可能比眨眼還要短,而傳祺GS4 MAX的安全氣囊卻能做到,在發(fā)生碰撞后的眨眼瞬間就能點爆彈出,為乘客提供有效保護。而這一關(guān)鍵時刻能保命的安全氣囊,GS4 MAX在10萬級的價位就標配了8個,可想而知這安全性得有多高!

傳祺GS4 MAX全車8安全氣囊形成環(huán)保式全方位保護

此外,傳祺GS4 MAX還采用了燃爆式預緊限力安全帶,和全系標配傳祺自研的ADiGO Pliot智能輔助駕駛,擁有8項L2級智駕輔助功能,并搭載了540°全景影像(含透明底盤)和電子兒童鎖,減輕駕駛負擔的同時,更保障了行車安全,可以說是在主被動安全上都下足了功夫。畢竟安全感很重要,只能多,不能少。

傳祺GS4 MAX守護全家幸福出行

當然,經(jīng)濟性仍是家用車繞不開的課題。

傳祺GS4 MAX采用了第三代鉅浪動力超高效1.5TGDI發(fā)動機,搭配7WDCT高效濕式雙離合變速箱,最大功率130kW,最大扭矩270N·m,動力強勁的同時,WLTC百公里油耗低至6.8L,換算下來每公里只要5毛錢左右,不僅負擔低,還沒有續(xù)航、補能焦慮,用著也省心。

傳祺GS4 MAX每公里僅需5毛錢,省出美好生活

而空間方面,傳祺GS4 MAX以同級最寬車身1901mm,搭配同級領(lǐng)先軸距2750mm,打造出超高得房率的寬綽起居室,后排地臺還是純平設計,座座皆舒適。

不僅如此,傳祺GS4 MAX后備廂空間靈活多變,二排座椅靠背平整放倒后,可從常規(guī)的638L拓展至1586L,變出一張2米戶外大床,搭配全景天幕,隨時隨地躺平看星星賞月亮,感受美好生活。

傳祺GS4 MAX變身2米戶外大床,自駕露營的好搭子

不能否認,現(xiàn)在的新能源汽車的勢頭一路高歌猛進,還是國家大力支持的發(fā)展方向,是不可錯失的風口,而廣汽傳祺也早在2009年便開始了新能源市場布局,是國內(nèi)最早研發(fā)新能源混動技術(shù)的車企之一。

為加速向新能源科技企業(yè)的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型步伐,在前不久結(jié)束的北京車展上,廣汽傳祺更是重磅宣布旗下技術(shù)集群——傳祺智電科技i-GTEC,迎來2.0全新升級,在智能化、底盤和三電系統(tǒng)等方面均進行了更新迭代,并發(fā)布了全周期、全場景的無憂解決方案EV+,旨在為用戶提供更便捷的補能、更保值的品質(zhì)、更智能的技術(shù)和更美好的服務。

同時,傳祺還與華為強強聯(lián)合,共同開啟“傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)‘新’計劃”,首款車型也將于2025年正式交付?？梢?廣汽傳祺不僅沒有錯過新能源這一風口,甚至還走在了前面。

而傳祺之所以現(xiàn)在還上新燃油車型,原因也很簡單,那就是因為市場需求依舊旺盛,畢竟燃油車仍占據(jù)汽車市場近一半的份額。作為中國品牌的一份子,傳祺有責任也有義務為這些用戶提供像傳祺GS4 MAX這種10萬級別就能滿足普通家庭剛需用車要求的好車。

如果還在觀望,不如直接行動,補貼就在此時,機不可失時不再來,入手就趁現(xiàn)在!

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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